Injectia directa reprezinta, atat la motoarele Otto cat si la cele Diesel, procesul prin care combustibilul este injectat direct in camerele de ardere si ars in totalitate, fara a mai traversa si camerele laterale. La Diesel, era problematic zgomotul puternic al exploziei. Audi a reusit sa remedieze aceasta deficienta printr-o turbionare exacta a aerului si printr-un amestec cat mai eficient din punctul de vedere al proportiilor cu combustibilul.
